Taustaa Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi nestemäisten polttoaineiden valmisteverosta annetun lain liitteen verotaulukkoa siten, että liikennepolttoaineiden hiilidioksidiveron määrän laskentaperusteena olevaa hiilidioksiditonnin arvoa alennettaisiin kahdessa vaiheessa 62 eurosta 51,3 […]
Taustaa Energia- ja ilmastostrategia on energia- ja ilmastopolitiikan toimeenpanoa ohjaava asiakirja. Vaikkei se ole osa kansallisen ilmastolain (423/2022) mukaista ilmastopolitiikan suunnittelujärjestelmää, käytännöksi on muodostunut, että kukin […]
Taustaa Keskipitkän aikavälin ilmastosuunnitelma (myöhemmin KAISU) on strateginen asiakirja, jossa hallitus linjaa taakanjakosektorilla tehtäviä päästövähennystoimia kansallisten ilmastotavoitteiden ja Euroopan unionin (myöhemmin EU) velvoitteiden saavuttamiseksi. Näistä nopeimmin […]
Suomen ilmastopaneelin lausunto standardiehdotuksesta SFS 7522 Ilmastoyksiköiden tuottaminen metsien hiilinieluilla on luettavissa pdf-tiedostona. Siirry tiedostoon sivun ylälaidasta (esikatsele uudella välilehdellä tai lataa pdf-tiedosto).
Taustaa Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi sähkön ja eräiden polttoaineiden valmisteverosta annettua lakia siten, että kaivostoiminnassa käytettävän sähkön vero siirrettäisiin alemmasta sähköveroluokasta II yleiseen sähköveroluokkaan I, jonka vero […]
Taustaa Ilmastopaneeli on yhteydessä Luontopaneelin, Kestävyyspaneelin ja Metsäbiotalouden tiedepaneelin kanssa osallistunut kansallisen ennallistamissuunnitelman valmistelun tiedesparraukseen ja koonnut yhteisiä viestejä vahvistamaan valmistelun tietopohjaa. Tässä lausunnossa on hyödynnetty […]
Taustaa Asetus esityksessä ehdotetaan säädettäväksi rakentamislain nojalla uusien rakennusten käyttötarkoitusluokkakohtaisista hiilijalanjäljen raja-arvoista yhdeksälle rakennustyypille. Rakennuksen hiilijalanjäljen raja-arvon alittuminen osoitetaan loppukatselmusta varten tehtävällä ilmastoselvityksellä. Jotta siirtyminen raja-arvo-ohjaukseen […]
Hiilineutraaliuden saavuttaminen 2035 on tässä muistiossa esitetyn Ilmastopaneelin arvion mukaan mahdollista, kunhan maankäyttösektorilla ryhdytään viivyttelemättä korjaaviin toimiin taakanjakosektorilla otetaan välittömästi käyttöön vahvempia ohjauskeinoja muun muassa liikenteen […]